Δύο σιδηροδρομικούς άξονες με ιδιάζουσα σημασία για τις συνδυασμένες μεταφορές έχει «δημιουργήσει» η HHLA με την θυγατρική της Metrans. Πρόκειται για τον «κάθετο» άξονα που συνδέει το λιμάνι του Αμβρούργου με το λιμάνι της Τεργέστης και το «οριζόντιο» που ενώνει το λιμάνι της Τεργέστης του Κόπερ και της Ριέκα με το σιδηροδρομικό κόμβο του Zalaegerszeg στην Ουγγαρία. Οι Γερμανοί, της αντίληψης των οποίων δεν διέλαθαν οι «σιωπηλές» επενδύσεις της Κίνας στα σιδηροδρομικά τεκταινόμενα στην Βαλκανική, βρέθηκαν σε πλεονεκτική θέση εκμεταλλευόμενοι την διάθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αυξήσει το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις συνδυασμένες μεταφορές έναντι των οδικών μεταφορών. Άλλωστε χάρη στο χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα και την υψηλή ταχύτητα, οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς ως εναλλακτική λύση στις αεροπορικές και θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές στο διεθνές εμπόριο. Είναι προφανές ότι η HHLA κινείται δυναμικά στην «σκακιέρα» των συνδυασμένων μεταφορών σπεύδοντας να εκμεταλλευτεί την τάση των μεγάλων ναυτιλιακών εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων να αυξήσουν τα σιδηροδρομικά σέρβις τους στις εφοδιαστικές τους αλυσίδες.
