Το λιμάνι του Πειραιά «παρουσιάστηκε» στο 7ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, που πραγματοποιήθηκε στους Δελφούς από τις 6 έως τις 9 Απριλίου.
Σε δύο συνεδρίες η ηγεσία του ΟΛΠ αναφέρθηκε στην πορεία του Οργανισμού.
Παίρνοντας τον λόγο, ο πρέσβης της Κίνας στην Ελλάδα, Xiao Junzheng, αναφέρθηκε στη σημασία της πρωτοβουλίας «μία ζώνη, ένας δρόμος», λέγοντας ότι ο διάδρομος αυτός καλύπτει 9 χώρες και θα βοηθήσει την Ελλάδα να αποτελέσει πύλη εισόδου των χωρών της ανατολικής Ασίας στην Ευρώπη. Παράλληλα, εμφανίστηκε αισιόδοξος για την εμπορική συνεργασία των δύο χωρών, σημειώνοντας ότι πέρυσι, παρά την πανδημία, το διμερές εμπόριο αυξήθηκε κατά 44% αγγίζοντας τα 12,2 δις. δολάρια.
Ο πρέσβης, προχωρώντας ένα βήμα παραπέρα, προανήγγειλε ότι οι δύο χώρες θα διερευνήσουν την πιθανότητα συνεργασίας στο ηλεκτρονικό εμπόριο και τις διαδικτυακές υποδομές και εξέφρασε την ελπίδα ότι η χώρα μας θα προωθήσει τη διμερή συνεργασία, αγνοώντας, όπως είπε, τυχόν εξωτερικές παρεμβολές και περισπασμούς.
Με αφορμή τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις επιπτώσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, είπε ότι οι παγκόσμιες προκλήσεις πρέπει να αντιμετωπιστούν μέσα από ανοιχτή συνεργασία, σημειώνοντας ότι δεν πρέπει να εργαλειοποιηθεί ή να πολιτικοποιηθεί η παγκόσμια οικονομία γιατί κάτι τέτοιο θα πυροδοτούσε σοβαρές κρίσεις στη βιομηχανία.
Από την πλευρά του, ο Yu Zenggang, πρόεδρος του ΔΣ του ΟΛΠ, αναφέρθηκε στα βήματα που έχουν γίνει στον λιμένα Πειραιά από τότε που ανέλαβε η Cosco. Ενδεικτικά είπε ότι πλέον ο λιμένας εμπορευματοκιβωτίων είναι στην 29η θέση παγκοσμίως, ενώ το 2010 βρισκόταν στην 93η, επισημαίνοντας ότι σε αυτά τα 12 χρόνια η εταιρεία έχει επενδύσει ένα δις. ευρώ για τη βελτίωση των υποδομών. Στον εργασιακό τομέα η εταιρεία απασχολεί 3.000 άτομα και έχει δημιουργήσει άλλες 10.000 θέσεις εργασίας σχετικές με τις λιμενικές υπηρεσίες. Από εδώ και πέρα έθεσε ως στόχο το λιμάνι να γίνει πιο φιλικό στο περιβάλλον καθώς και να γίνουν ψηφιακές καινοτομίες.
Για την ανάπτυξη του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας μέσα από έργα που βελτιώνουν την ανταγωνιστικότητα και τη βιωσιμότητα του μίλησε ο Weng Lin, Deputy CEO, Piraeus Port Authority S.A. τονίζοντας ότι το ενδιαφέρον που υπάρχει αυτή τη στιγμή από τα στελέχη του είναι να γίνει ένα πράσινο λιμάνι, με τον στόχο αυτό να τίθεται στο κέντρο της στρατηγικής. Κατά τον ίδιο, η επιχείρηση που διαχειρίζεται το λιμάνι είναι ανάμεσα στις πιο βιώσιμες τα τελευταία χρόνια, λαμβάνοντας πρόσφατα και πιστοποίηση κατά ISO.
Ο κ. Lin μίλησε, επίσης, για έργα που θα αλλάξουν την εικόνα του λιμένα το προσεχές διάστημα, όπως η κατασκευή των προβλητών 2-3, προϋπολογισμού 600 εκατ. ευρώ, αλλά και για την υλοποίηση του σχεδίου αναβάθμισης και παροχής καλύτερων υπηρεσιών όπως ο ανανεωμένος σταθμός επιβατών.
Ωστόσο, όπως πρόσθεσε, για αυτό χρειάζεται ένας συνδυασμός πολλών πραγμάτων που θα οδηγήσουν στην επιτυχία, όπως η τεχνογνωσία του ανθρώπινου δυναμικού.
