Δύο ακόμη εμβληματικές προσωπικότητες της ελληνικής ναυτιλίας εντάχθηκαν στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας.
Ο καπετάν Νικόλαος Φράγκος (1926–2016) και η Καδιώ Σιγάλα (1882–1967) ανακοινώθηκαν ως οι νέοι Εισακτέοι του Πανθέου, ενώπιον περισσότερων από 580 προσκεκλημένων, κατά την Τελετή Εισαγωγής και Δείπνου 2026.
Ο καπετάν Νικόλαος Φράγκος διέγραψε μια μοναδική πορεία και έγινε ιδιαίτερα γνωστός ως συνιδιοκτήτης της Good Faith Shipping, η οποία, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της, διαχειρίστηκε περισσότερα από 200 πλοία. Η Καδιώ Σιγάλα αναγνωρίστηκε ως μια δυναμική μορφή της ναυτιλίας πριν και μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και αποτελεί μόλις τη δεύτερη γυναίκα που εντάσσεται στο Πάνθεον, μετά την Αθηνά Μαρτίνου (1927–2024) πέρυσι. Με την ένταξή τους, ο συνολικός αριθμός των Εισακτέων ανέρχεται σε 47.
Η ψηφοφορία για την ανάδειξη των Εισακτέων πραγματοποιείται σε ετήσια βάση και είναι ανοικτή στα μέλη της Ακαδημίας του Πανθέου της Ελληνικής Ναυτιλίας, η οποία αριθμεί σήμερα περίπου 300 εξέχουσες προσωπικότητες της σύγχρονης ελληνικής ναυτιλίας. Η ακεραιότητα της διαδικασίας της ηλεκτρονικής ψηφοφορίας και η επικύρωση των αποτελεσμάτων εποπτεύονται από την εταιρεία ορκωτών ελεγκτών και συμβούλων Moore Greece.
Ο καπετάν Νικόλαος Φράγκος (1926–2016) γεννήθηκε το 1926 στα Καρδάμυλα της Χίου, μια κοινότητα με μακρά ναυτική παράδοση. Κατά τη διάρκεια της καριέρας του απέκτησε ευρύ σεβασμό για την ακλόνητη ακεραιότητά του και την εξαιρετική του ευρηματικότητα στην αντιμετώπιση σύνθετων τεχνικών προκλήσεων.
Εργάστηκε ως πλοίαρχος έως τη δεκαετία του 1950 και απέκτησε το πρώτο του πλοίο στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Λίγο αργότερα, ανέπτυξε μια ξεχωριστή συνεργασία με τον ναυλομεσίτη Νικόλαο Μουνδρέα. Μαζί άρχισαν να αποκτούν πλοία και το 1965 ίδρυσαν τη Good Faith Shipping, η οποία εξελίχθηκε σε μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στην Ελλάδα.
Μέχρι το 1990, η Good Faith διαχειριζόταν στόλο 52 πλοίων συνολικής αξίας περίπου 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων. Σε αυτόν περιλαμβανόταν ένα από τα πρώτα capesize bulk carriers, το οποίο είχε βυθιστεί στο παρθενικό του ταξίδι και αργότερα ανελκύστηκε, αποκαταστάθηκε με εξαιρετική επιμέλεια και επανεντάχθηκε στον στόλο της εταιρείας. Η ικανότητα αποκατάστασης πλοίων που είχαν θεωρηθεί μη επισκευάσιμα αποτέλεσε χαρακτηριστικό γνώρισμα της εταιρείας, αντανακλώντας την ευρηματικότητα και τη μοναδική τεχνική διορατικότητα του καπετάν Φράγκου.
Ως ευσεβής Ορθόδοξος Χριστιανός, ο καπετάν Φράγκος υποστήριξε πολυάριθμες φιλανθρωπικές και εκπαιδευτικές πρωτοβουλίες μαζί με τη σύζυγό του, την καθηγήτρια Στέλλα Μονογιού. Το ζευγάρι απέκτησε τέσσερα παιδιά: τον Γιάννη, την Αγγελική, τη Μαρία και την Κατερίνα, καθώς και επτά εγγόνια. Πέρα από τα ναυτιλιακά του επιτεύγματα, ο καπετάν Φράγκος έμεινε στη μνήμη για την ταπεινότητα, την ακεραιότητα και τη γενναιοδωρία του.
Η Καδιώ Σιγάλα (1882–1967) γεννήθηκε ως Καδιώ Νομικού σε ναυτική οικογένεια της Σαντορίνης, σε μια εποχή που οι γυναίκες δεν αναμενόταν να ακολουθήσουν επιχειρηματική σταδιοδρομία.
Σε ηλικία 15 ετών παντρεύτηκε τον καπετάνιο Γεώργιο Α. Σιγάλα, και με την προίκα της απέκτησε το πρώτο από μια σειρά ιστιοφόρων πλοίων που θα ανήκαν στο ζευγάρι.
Ενώ ο σύζυγός της βρισκόταν στη θάλασσα, η ίδια διαχειριζόταν την επιχείρηση, καλύπτοντας όλο το φάσμα δραστηριοτήτων — από την αγοραπωλησία πλοίων έως τη στελέχωση και τα οικονομικά. Παράλληλα, φρόντιζε το νοικοκυριό, φέρνοντας στον κόσμο 14 παιδιά και ανατρέφοντας τα επτά που επέζησαν.
Κατά τη διάρκεια της καριέρας της αγόρασε και πούλησε 14 ιστιοφόρα και 25 ατμόπλοια, ενώ επένδυσε τόσο σε φορτηγά όσο και σε επιβατηγά πλοία ακτοπλοΐας.
Παρέμεινε ενεργή στη διοίκηση της επιχείρησης έως την ηλικία των 70 ετών, ενώ στο ημερολόγιό της εξέφρασε την απογοήτευσή της που οι γιοι της δεν ακολούθησαν επενδύσεις στη ναυτιλία. Εκφράζοντας το πάθος της για τον κλάδο πίστευε πως μόνο ό,τι σου φέρνει η θάλασσα αξίζει.
Η εκδήλωση τίμησε τα πλοία τύπου Liberty, με αφορμή τη συμπλήρωση 80 ετών από τη μεταβίβαση των πρώτων πλοίων της περιόδου του πολέμου από την αμερικανική κυβέρνηση σε ελληνικά χέρια. Η απόκτηση 98 πλοίων Liberty, με αφετηρία το 1946, θεωρείται ευρέως καθοριστική για την ανάκαμψη και την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας μετά τον πόλεμο.
Στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της βραδιάς συγκαταλέγεται η επίδοση ενός αυθεντικού πίνακα που απεικονίζει πλοίο Liberty στην Πρέσβειρα των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, Kimberly Guilfoyle. Τον πίνακα παρέδωσε, εκ μέρους της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος.
Η Τελετή Εισαγωγής στήριξε για άλλη μια χρονιά τον φιλανθρωπικό οργανισμό Hellenic Hope με δωρεά. Εκ μέρους του Πανθέου, ο Γιώργος Τσαβλίρης, Πρόεδρος του Ομίλου Φίλων Λίμπερτυ, επέδωσε την επιταγή στον Διευθύνοντα Σύμβουλο του οργανισμού, Ανδρέα Μπούρα.
Η εκδήλωση έτυχε ισχυρής υποστήριξης από τη ναυτιλιακή κοινότητα, με επικεφαλής τους Co-Lead Χορηγούς ABS, IRI/The Marshall Islands Registry και Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd.
«Ο ABS είναι υπερήφανος που στηρίζει αυτήν τη σημαντική διοργάνωση και στέκεται διαχρονικά δίπλα στην ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα», δήλωσε ο Joshua Divin, Senior Vice President, Marine Business Development του ABS. «Οι προσωπικότητες που τιμώνται στο Πάνθεον εκφράζουν μια μακρά παράδοση ηγεσίας και επιχειρηματικής τόλμης η οποία έχει διαμορφώσει τη διεθνή ναυτιλία επί γενεές», πρόσθεσε.
«Η πρόοδος αποτελεί την παρακαταθήκη που αφήνουν τα πρόσωπα που τιμώνται απόψε», δήλωσε ο Θεόφιλος Ξενακούδης, Chief Commercial Officer και Managing Director – Piraeus, Greece της IRI/The Marshall Islands Registry. «Η ανθεκτικότητα και η αισιοδοξία με την οποία αντιμετώπιζαν το μέλλον, μας υπενθυμίζουν ότι ακόμη και στις πιο δύσκολες στιγμές, μπορούμε να εντοπίσουμε ευκαιρίες για μεγάλες αλλαγές», πρόσθεσε.
«Η SWS είναι περήφανη που συνεχίζει την υποστήριξή της στο Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας ως Lead Χορηγός αυτής της μοναδικής εκδήλωσης», δήλωσε ο Ye Jie, Chief Commercial Officer της SWS. «Πιστεύω ακράδαντα ότι η συνεργασία μας με την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα θα συνεχίσει να προχωρά με ανθεκτικότητα και δύναμη, ανεξάρτητα από τις μεταβολές της αγοράς», είπε.
Τρεις από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς ομίλους της Ελλάδας συνέχισαν να στηρίζουν την εκδήλωση: η TMS Group ως χορηγός της Δεξίωσης Καλωσορίσματος, η Navios Maritime Partners ως χορηγός του δείπνου και ο Όμιλος Τσάκου ως χορηγός των After-Dinner Digestifs.
Οι Ascenz Marorka, Citi Private Bank, Kpler, Moore Greece, OceanScore, Optima Shipping Services, PPG και Seajets στήριξαν την εκδήλωση ως Premium Χορηγοί.
Το Πάνθεον της Ελληνικής Ναυτιλίας εξέφρασε επίσης τις ευχαριστίες του προς την Bank Julius Baer για την ενίσχυση της υποστήριξής της προς τον οργανισμό Hellenic Hope.
Περαιτέρω υποστήριξη προσέφεραν οι Allied Shipbroking, Anglo-Eastern, Antipollution, Chevron Marine Lubricants, China Classification Society, ClassNK, CMB Financial Leasing, Columbia Group, Gravity Private Wealth, Hempel, Korean Register, Kyvernitis Travel Group, Lloyd’s Register, Marichem Marigases, Marine Tours, Monjasa, RINA, San Marino Ship Register, UK Defence Club, UK P&I Club, Veson Nautical και Wilhelmsen Ships Service.
