Λιμάνια

Ένα «δύσκολο» πεντάμηνο

Ένα «δύσκολο» πεντάμηνο λόγω της πανδημίας. Μικρότερες φαίνεται ότι θα είναι οι απώλειες για το λιμάνι του Πειραιά από το πέρασμα της πανδημίας σε σχέση…



Ειδικές οδηγίες του ΕΟΔΥ για τα πλοία με μακροχρόνιο ελλιμενισμό

Νεότερες οδηγίες προς τις υγειονομικές αρχές και τους φορείς εκμετάλλευσης πλοίων που παραμένουν σε μακροχρόνιο ελλιμενισμό έστειλε ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ). Μεταξύ αυτών,…







Το Ε.Β.Ε.Π. τάσσεται υπέρ των μικρών ναυπηγείων και των επιχειρήσεων της ναυπηγοεπισκευής

Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς επισημαίνει πως η ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της ναυπηγοεπισκευής στον ευρύτερο Πειραϊκό χώρο αποτελούσε και αποτελεί το ζητούμενο για το…


ΣΒΑΠ- Δ. Μαθιός: Αναγκαίος ο διάλογος για τον ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα

«Η κυβέρνηση οφείλει να μην αγνοήσει την αναγκαιότητα διαλόγου για μια ξεκάθαρη πολιτική επιλογή στα αιτήματα του ναυπηγοεπισκευαστικού τομέα που επηρεάζεται από τα επενδυτικά προγράμματα…


Νέος σχεδιασμός για τη Μαρίνα Καλαμαριάς – Θα εξυπηρετεί τον θαλάσσιο τουρισμό

Νέος γενικός σχεδιασμός ξεκινάει για τη Μαρίνα της Καλαμαριάς προκειμένου να αναβαθμιστεί η περιοχή και να εκσυγχρονιστούν οι υποδομές του τουριστικού λιμανιού ώστε αυτό να…


Τράμπα;

Ναυπηγείο ή 4ος προβλήτας; Αδιέξοδο ή διάλογος; Η καθαρογραφή και επίσημη δημοσιοποίηση της απόφασης του ΣτΕ που δικαιώνει τον ΟΛΠ-COSCO ως προς το αίτημά του…


Εκσυγχρονισμός του συστήματος μηχανοργάνωσης του ΟΛΕ ΑΕ για τον ελλιμενισμό σκαφών

Στον πλήρη εκσυγχρονισμό του υπάρχοντος συστήματος μηχανοργάνωσης για την καταγραφή όλων των πλοίων που ελλιμενίζονται στη θαλάσσια ζώνη της αρμοδιότητας του, προχωρά ο  Οργανισμός Λιμένος…