Η ασφαλιστική εταιρεία μεταφορών και logistics, TT Club, και ο σύμβουλος κινδύνου εφοδιαστικής αλυσίδας, BSI Consulting, δημοσίευσαν την Έκθεση Κλοπής Φορτίου 2025, εκδίδοντας μια αυστηρή προειδοποίηση προς τις επιχειρήσεις, τους φορείς logistics και τις αρχές σε όλο τον κόσμο. Η έκθεση αποκαλύπτει μια βαθύτερη και ολοένα και πιο περίπλοκη παγκόσμια κρίση κλοπής φορτίου, που καθοδηγείται από οργανωμένα εγκληματικά δίκτυα που αναπτύσσουν όλο και πιο εξελιγμένες τακτικές σε οδικά, σιδηροδρομικά, θαλάσσια και ψηφιακά κανάλια.
Σύμφωνα με την έκθεση, η Βραζιλία, το Μεξικό, η Ινδία, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ινδονησία, η Χιλή, η Κίνα, η Γερμανία και η Νότια Αφρική κατατάσσονται ως οι κορυφαίες χώρες στον κόσμο για καταγεγραμμένα περιστατικά κλοπής φορτίου. Ο Ισημερινός γνώρισε μια από τις πιο απότομες αυξήσεις από οποιοδήποτε άλλο έθνος, με τις περιπτώσεις κλοπής σχεδόν να διπλασιάζονται καθώς η βία που σχετίζεται με συμμορίες εντάθηκε στις παράκτιες επαρχίες. Τα προϊόντα τροφίμων και ποτών ηγήθηκαν όλων των κατηγοριών κλεμμένων εμπορευμάτων, ακολουθούμενα από τη γεωργία, τα ηλεκτρονικά είδη, τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, τα δομικά υλικά και τα μέταλλα.
Τα φορτηγά παραμένουν ο κυρίαρχος στόχος, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 70% όλων των περιστατικών παγκοσμίως, και περισσότερο από το ένα πέμπτο (22%) των παγκόσμιων περιστατικών κλοπής φορτίου αφορούσε τη συνεργασία εμπιστευτικών πληροφοριών.
Η κλοπή σιδηροδρομικού φορτίου στις ΗΠΑ αυξήθηκε από 4% των περιστατικών το 2024 σε 10% το 2025. Οργανωμένες εγκληματικές ομάδες – συμπεριλαμβανομένων δικτύων που συνδέονται με καρτέλ που λειτουργούν από τη Σιναλόα του Μεξικού – πραγματοποίησαν συντονισμένες επιθέσεις σε εμπορευματικά τρένα σε αγροτικές περιοχές της Αριζόνα και της Καλιφόρνια, χρησιμοποιώντας σκόπιμη δολιοφθορά συστήματος, λεπτομερή εκ των προτέρων σχεδιασμό και ένοπλες συγκρούσεις με τις αρχές επιβολής του νόμου.
Η κλοπή με δυνατότητα τεχνολογίας έγινε επίσης πιο εξελιγμένη, με τους εγκληματίες να εκμεταλλεύονται τις αδυναμίες της κυβερνοασφάλειας, τα δόλια έγγραφα και τις τακτικές πλαστοπροσωπίας για να πραγματοποιήσουν εικονικές παραλαβές, διπλή και τριπλή διαμεσολάβηση και προγράμματα ομηρίας προϊόντων. Η Καλιφόρνια (31%), το Τέξας (15%) και το Ιλινόις (7%) κατέγραψαν τους υψηλότερους όγκους περιστατικών στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Γερμανία (27%), η Ιταλία (13%), το Ηνωμένο Βασίλειο (9%), η Γαλλία (6%) και η Ισπανία (6%) ανέφεραν τον μεγαλύτερο αριθμό κλοπών. Οι κλοπές εγκαταστάσεων αυξήθηκαν σημαντικά – ιδιαίτερα στην Ιταλία, τη Γερμανία, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία – με τις αποθήκες να αντιπροσωπεύουν το 33% όλων των τοποθεσιών κλοπής. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι απώλειες κλοπής φορτίου έφτασαν τα 149 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2024, ενώ το 2025 μια ληστεία smartphone 9 εκατομμυρίων δολαρίων στο αεροδρόμιο Χίθροου κατατάχθηκε μεταξύ των περιστατικών με την υψηλότερη αξία.
Η Ινδία, η Ινδονησία, η Κίνα, το Μπαγκλαντές και το Βιετνάμ ήταν οι χώρες που επλήγησαν περισσότερο στην περιοχή. Τα μισά από όλα τα περιστατικά συνέβησαν σε αποθήκες και χώρους παραγωγής. Μια αξιοσημείωτη αναδυόμενη τάση ήταν η κλοπή ορυκτών σπάνιων γαιών στην Κίνα. Ωστόσο, η έκθεση σημείωσε ότι οι θαλάσσιοι κίνδυνοι κλιμακώθηκαν επίσης απότομα, με τα περιστατικά θαλάσσιας πειρατείας να αυξάνονται κατά 85% το πρώτο εξάμηνο του 2025 – φτάνοντας στα υψηλότερα επίπεδά τους εδώ και σχεδόν μια δεκαετία. Ομοίως, τα Στενά της και η Σιγκαπούρη παρουσίασαν αύξηση 281% από έτος σε έτος στη θαλάσσια πειρατεία. Η έκθεση ολοκληρώνεται με κρίσιμες συστάσεις μετριασμού, συμπεριλαμβανομένης της δυναμικής αξιολόγησης κινδύνου για συγκεκριμένα εμπορεύματα, της βελτιωμένης παρακολούθησης GPS και της σφράγισης με προφανή παραβίαση, της αυστηρότερης διακυβέρνησης σχετικά με τη χρήση του πίνακα φόρτωσης, των αυξημένων επενδύσεων στην τεχνολογία σάρωσης και της ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των υπηρεσιών, καθώς και του αυξημένου ελέγχου των παρόχων μεταφορών με υπεργολαβία.
