Ορατό θεωρεί τον κίνδυνο για εκτροπές φορτίων σε λιμάνια εκτός ΕΕ η Federation of European Private Port Operators. Η Ένωση ενόψει και των συζητήσεων για το EU ETS και το FuelEU εξέφρασε την έντονη ανησυχία της για το γεγονός ότι τα πεδία εφαρμογής των ρυθμίσεων της ΕΕ για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας θα «κτυπήσουν» την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών λιμένων καθώς ναυτιλιακές εταιρείες θα μπορούσαν να αποφύγουν τις οικονομικές τους επιπτώσεις προσθέτοντας προσεγγίσεις σε λιμάνια εκτός ΕΕ. Η Feport υποστηρίζει τις προτάσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου να συμπεριληφθεί ένας ορισμός του λιμένα κατάπλου που θα αποκλείει τις στάσεις σε λιμένες μεταφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων εκτός ΕΕ, όπου οι δραστηριότητες μεταφόρτωσης αποτελούν περισσότερο από το 65% των συνολικών όγκων και οι οποίοι βρίσκονται λιγότερο από 300 μίλια εκτός της ΕΕ.
Η ανησυχίες της Feport δεν είναι αδικαιολόγητες δεδομένου ότι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έχουν τοποθετηθεί στρατηγικά στην περίπτωση της Μεσογείου σε λιμάνια των ακτών της Β. Αφρικής(Αίγυπτο, Μαρόκο και Ισραήλ) της Τουρκίας αλλά και στην Βόρεια Θάλασσα σε λιμάνια της Βρετανίας και της Βαλτικής.
