Στο δεύτερο στάδιο αναμένεται να περάσει εκτός απροόπτου η διαγωνιστική διαδικασία για την επέκταση της έκτης προβλήτα, το κόστους της οποίας, εκτιμάται στα 130 εκατ. Ευρώ. Ουσιαστικά η δεύτερη φάση ξεκίνησε από το μεσημέρι σήμερα όπου και εξέπνευσε η προθεσμία υποβολής φακέλων για το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού. Βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος, οι αιτήσεις για το δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού έχουν χρονικό ορίζοντα μέχρι τον Απρίλιο του 2020 κι αν οι διαδικασίες ολοκληρωθούν χωρίς άλλα προβλήματα, το έργο εκτιμάται ότι θα υλοποιηθεί το 2023. Στο πρώτο στάδιο του διαγωνισμού, της προεπιλογής συμμετέχουν οι εταιρείες ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ελλάκτωρ, Intrakat, ΜΕΤΚΑ και ΤΕΚΑΛ. Το έργο, που επιδιώκεται να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2023, θα επιτρέψει τον ελλιμενισμό πλοίων κύριων γραμμών (mainliners) μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών, χωρητικότητας μέχρι 18.000 TEUs. Πρόκειται για μία από τις πιο σημαντικές επενδύσεις των νέων ιδιοκτητών του λιμένα, της κοινοπραξίας South Europe Gateway Thessaloniki (Belterra, Diep και Terminal Link), με το λιμάνι σήμερα να αγγίζει το 100% της δυναμικότητάς του, εξυπηρετώντας ετησίως περίπου 550.000 κινήσεις εμπορευματοκιβωτίων.
