Ο ινδικός όμιλος Adani σε συνεργασία με μια ισραηλινή εταιρεία χημικών και logistics, Gadot Group, ανακηρύχθηκε τελικά νικητής της παραχώρησης που διαρκεί έως το 2054. Η σύμπραξη θα ελέγχεται κατά 70% από τον όμιλο Adani και πρόσφερε 4,1 δισεκατομμύρια σέκελ (1,18 δισεκατομμύρια δολάρια) για τη σύμβαση. Επιπλέον, η κυβέρνηση όρισε στη διαδικασία του διαγωνισμού ότι οι επενδυτές θα πρέπει να δαπανήσουν τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο σέκελ (περίπου 288 εκατομμύρια δολάρια) για τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των εργασιών της εταιρείας λιμένων της Χάιφα.
Η ισραηλινή κυβέρνηση ανακοίνωσε σχέδια για ιδιωτικοποίηση των υφιστάμενων λιμενικών δραστηριοτήτων στη Χάιφα τον Ιανουάριο του 2020, δύο χρόνια μετά την ανάθεση άλλης σύμβασης στην κινεζική Shanghai International Port Group (SIPG). Η αμφιλεγόμενη συμφωνία με τους Κινέζους οδήγησε στην κατασκευή του πρώτου νέου τερματικού σταθμού του Ισραήλ εδώ και χρόνια, ο οποίος άνοιξε επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2021.
