Πατέντα για την Arista Shipping S. A. από το Korean Intellectual Property Office για το Project Forward του οποίου ηγήθηκε η εν λόγω εταιρία. Η πατέντα συνίσταται στο συνδυασμό καυσίμου LNG, έξυπνου σχεδιασμού γάστρας με χρήση δύο low-pressure, four-stroke Wärtsilä 31Dual Fuel κύριων μηχανών και δύο PTO/PTIs που κινούν ένα άξονα μιας έξυπνα σχεδιασμένης CPP προπέλας. Το εν λόγω σύστημα εκτιμάται ότι είναι δυνατόν να καλύψει το στόχο του ΙΜΟ για 40% μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων CO2 . Οι δοκιμές του μοντέλου υπέδειξαν ότι το EEDI είναι αρκετά χαμηλότερο του αυστηρού τρίτου επιπέδου (Phase III level) που θα εφαρμοστεί για πλοία που θα κτιστούν το 2025 και εντεύθεν.
