Λύση στις αδυναμίες των νησιωτικών λιμενικών εγκαταστάσεων ελληνικών νησιών που φιλοδοξούν να ενσωματωθούν στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων φαίνεται να δίνουν τα πλωτά ντοκ. Σε πανευρωπαϊκή κλίμακα δύο λιμάνια με διαφορετικές φιλοσοφίες που στοχεύουν στην ανάπτυξη της κρουαζιέρας εξετάζουν τα ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν πλωτά ντοκ. Πρόκειται για τα λιμάνια του Saint-Nazaire και του Ulvik τα οποία στοχεύουν στην αύξηση των προσεγγίσεων μεγαλύτερων πλοίων που απαιτούν βυθίσματα. Τα πλωτά ντοκ παρουσιάζουν το πλεονέκτημα του μικρού κόστους σε σχέση και σε σύγκριση με την χρονοβόρα και ενίοτε ακριβή σε κόστος εκτέλεση λιμενικών έργων αλλά και «απάλειψης τους» στην περίπτωση που δεν αποδώσουν καρπούς οι όποιες προσπάθειες για ανάπτυξη της κρουαζιέρας. Να σημειωθεί ότι η μόνιμη επωδός αρμοδίων και μη στην Ελλάδα περί ανυπαρξίας των ενδεδειγμένων λιμενικών εγκαταστάσεων, ενδεδειγμένων βυθισμάτων στις νησιωτικές λιμενικές υποδομές έχει δημιουργήσει «γρίνιες» χωρίς ωστόσο να αναζητείται η όποια εναλλακτική λύση έναντι των σταθερών υποδομών. Το κόστος των οποίων δεν μπορεί να αναλάβει η τοπική αυτοδιοίκηση. Τα πλωτά ντοκ είναι ελαφρές κατασκευές και στην Ελλάδα έχουν χρησιμοποιηθεί επιτυχώς σε μαρίνες για την παραβολή- πρυμνοδέτηση θαλαμηγών και άλλων σκαφών αναψυχής.
