Νότες αισιοδοξίας για την ανάπτυξη του «ελληνικού» μετά την πρόσφατη απόφαση του ΚΑΣ έχουν αναπτερώσει τις ελπίδες της COSCO για το ξεμπλοκάρισμα του master plan του ΟΛΠ που επανακατατίθεται με τροποποιήσεις. Οι οποίες αφορούν στην κατασκευή και τέταρτου προβλήτα για εμπορευματοκιβώτια και τη μη ανάπτυξη εμπορικού κέντρου αλλά τη διαμόρφωση καταστημάτων στο terminal της κρουαζιέρας. Να σημειωθεί ότι η εμπλοκή του ΚΑΣ είχε ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων των παραγωγικών τάξεων του Πειραιά αλλά και του ΟΛΠ καθώς είχε διαφανεί η πρόθεση να μπλοκάρει αφ ενός το master plan του ΟΛΠ και αφ ετέρου να δημιουργήσει «σχέσεις εξάρτησης» για κάθε αναπτυξιακό σχέδιο του Πειραιά. Η πρόσφατη γνωμοδότηση του ΚΑΣ για το «ελληνικό» ουσιαστικά απέστειλε ένα θετικό μήνυμα προς τους απανταχού επενδυτικούς κύκλους ότι η «λογική άλλαξε» ως προς την αντιμετώπιση των επενδύσεων μεταξύ των οποίων και αυτή του ΟΛΠ. Το ερώτημα πάντως που αναδύεται από τιςς τρέχουσες εξελίξεις δεν είναι αν θα υλοποιηθεί το master plan του ΟΛΠ, κάτι που είναι απολύτως σίγουρο δεδομένης της καταγεγραμμένης απόφασης των Κινέζων, αλλά αν θα συμπαρασύρει σε υλοποίηση σχεδιασμούς ανάπτυξης της πόλης του Πειραιά όπως επι παραδείγματι η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ από το Φάληρο μέχρι το λιμάνι του Πειραιά αλλά και άλλες παρεμβάσεις που σχεδιάζει η δημοτική αρχή καθώς και οι παραγωγικές τάξεις.
DockRat
