Η Σαγκάη έγινε επίσημα ο δεύτερος πιο σημαντικός ναυτιλιακός κόμβος στον κόσμο, σύμφωνα με την κατάταξη του 2026 στην Έκθεση Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index (ISCDI), που δημοσιεύτηκε σε συνεργασία μεταξύ του Baltic Exchange και του πρακτορείου ειδήσεων Xinhua.
Αυτή η ετήσια έκθεση, η οποία διανύει πλέον το 13ο έτος της, κατατάσσει τα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα στον κόσμο με βάση μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση των λιμενικών παραγόντων, των επαγγελματικών επιχειρηματικών υπηρεσιών και του γενικού περιβάλλοντος.
Η Σιγκαπούρη παρέμεινε το κορυφαίο διεθνές ναυτιλιακό κέντρο στον κόσμο για δέκατη τρίτη συνεχή χρονιά, επιτυγχάνοντας βαθμολογία 99,32 στα 100. Η θέση της στην κορυφή αντικατοπτρίζει τη στρατηγική της θέση και τις καθιερωμένες ναυτιλιακές υπηρεσίες που καλύπτουν τη χρηματοοικονομική, ασφαλιστική και νομική εμπειρογνωμοσύνη, καθώς και τη σημασία της για την ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων και την τεχνολογική καινοτομία.
Μετά από χρόνια σταθερής μείωσης της διαφοράς, η Σαγκάη (με βαθμολογία 84,27) ξεπέρασε το Λονδίνο (81,80) και έγινε δεύτερη στον δείκτη του 2026. Η Σαγκάη ανεβαίνει σταθερά από την έβδομη θέση από τότε που ξεκίνησε το ISCDI το 2014, σηματοδοτώντας τη συνεχή ενίσχυση της θέσης της ως παγκόσμιου ναυτιλιακού κέντρου για το εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων.
Το Λονδίνο κατέλαβε την τρίτη θέση στον φετινό δείκτη, ακολουθούμενο από το Χονγκ Κονγκ στην τέταρτη θέση με 80,87 και το Ντουμπάι στην πέμπτη με 77,13. Και τα τρία ναυτιλιακά κέντρα παρέμειναν στην πρώτη πεντάδα μαζί με τη Σιγκαπούρη και τη Σαγκάη για εννέα συναπτά έτη, υπογραμμίζοντας τη σταθερότητα των κορυφαίων παγκόσμιων ναυτιλιακών κέντρων στον κόσμο.
Ο Ningbo-Zhoushan ανέβηκε μία θέση για να φτάσει στην έκτη θέση με σκορ 71.09 ενώ το Ρότερνταμ έπεσε μία θέση με σκορ 70.22. Εν τω μεταξύ, η Νέα Υόρκη/Νιου Τζέρσεϊ ανέβηκε δύο θέσεις στην όγδοη θέση με σκορ 69.50, ξεπερνώντας την Αθήνα/Πειραιά (68.76) και το Αμβούργο (67.36) που παραμένουν και οι δύο στην πρώτη 10άδα.
Η άνοδος της Σαγκάης συμπίπτει με την ενίσχυση των επιδόσεων στα μεγάλα ναυτιλιακά κέντρα της Κίνας. Μαζί με το Ningbo-Zhoushan, το Guangzhou, το Qingdao και το Tianjin κατέγραψαν επίσης βελτιωμένες θέσεις σε σύγκριση με πέρυσι, αντανακλώντας την αυξανόμενη θαλάσσια συνδεσιμότητα και τις δυνατότητες εξυπηρέτησης της Κίνας.
Αν και κανένα νέο ναυτιλιακό κέντρο δεν μπαίνει στο top 20 φέτος, η κίνηση στην κατάταξη υπογραμμίζει ότι, αν και τα καθιερωμένα κέντρα παραμένουν σταθερά, ο ανταγωνισμός μεταξύ τους γίνεται όλο και πιο δυναμικός.
Βασικά πορίσματα της έκθεσης ISCDI 2026:
– Η Σαγκάη φτάνει στη δεύτερη θέση: Η Σαγκάη ανεβαίνει σταθερά από την έβδομη θέση το 2014 για να γίνει φέτος το δεύτερο διεθνές ναυτιλιακό κέντρο στον κόσμο.
– Τα ναυτιλιακά κέντρα της Κίνας συνεχίζουν να ενισχύονται: Το Ningbo-Zhoushan ανέβηκε στην έκτη θέση μπροστά από το Ρότερνταμ, ενώ το Guangzhou, το Qingdao και το Tianjin βελτίωσαν την κατάταξή τους σε σύγκριση με πέρυσι.
– Ο ανταγωνισμός μεταξύ των καθιερωμένων κέντρων συνεχίζει να εντείνεται: Οι συνεχιζόμενες αλλαγές εντός των κορυφαίων 20, χωρίς να υπάρχουν νεοεισερχόμενοι στη φετινή κατάταξη, υπογραμμίζουν τη σταθερότητα των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων στον κόσμο, αλλά εντείνουν τον ανταγωνισμό μεταξύ τους.
Η έκθεση ISCDI αξιολογεί 43 διεθνή ναυτιλιακά κέντρα χρησιμοποιώντας ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο που καλύπτει τις επιδόσεις των λιμένων, τις επαγγελματικές ναυτιλιακές υπηρεσίες και το ευρύτερο επιχειρηματικό περιβάλλον. Οι δείκτες περιλαμβάνουν τη διακίνηση φορτίου, τον αριθμό γερανών, το μήκος ελλιμενισμού εμπορευματοκιβωτίων και το βύθισμα λιμένα, παράλληλα με τη ναυλομεσιτεία, τη διαχείριση πλοίων, τη χρηματοδότηση πλοίων, τις ασφάλειες και τις νομικές υπηρεσίες. Ο δείκτης λαμβάνει επίσης υπόψη την αποτελεσματικότητα των τελωνείων, τις ψηφιακές κυβερνητικές υπηρεσίες και την απόδοση της εφοδιαστικής.
Ο κ. Mark Jackson, Διευθύνων Σύμβουλος του Baltic Exchange, δήλωσε:
«Η φετινή Έκθεση Δείκτη Ανάπτυξης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Κέντρου Xinhua-Baltic αντικατοπτρίζει την ανάπτυξη και τη σημασία των παγκόσμιων ναυτιλιακών κόμβων μας εν μέσω μιας συνεχιζόμενης περιόδου αστάθειας στις ναυτιλιακές αγορές. Εκ μέρους του Baltic Exchange, θα ήθελα να αναγνωρίσω όλα τα διεθνή ναυτιλιακά κέντρα που κρατούν το παγκόσμιο εμπόριο μας σε κίνηση και τη ναυτιλία προς τη σωστή κατεύθυνση».
Ο κ. Cao Zhanzhong, Επικεφαλής του Ερευνητικού Ινστιτούτου Xinhua Index της Υπηρεσίας Οικονομικών Πληροφοριών της Κίνας, δήλωσε:
«Η μακροχρόνια έρευνά μας δείχνει ότι ο ανταγωνισμός μεταξύ των διεθνών ναυτιλιακών κέντρων έχει εξελιχθεί πέρα από την κλίμακα των λιμένων και τα δίκτυα δρομολογίων για να συμπεριλάβει ευρύτερες δυνατότητες στην πράσινη μετάβαση, την ψηφιακή καινοτομία, τη ναυτιλιακή διακυβέρνηση και την παγκόσμια κατανομή πόρων. Καθώς το παγκόσμιο εμπορικό σύστημα υφίσταται βαθύ μετασχηματισμό και ένα νέο κύμα τεχνολογικής επανάστασης επιταχύνεται, η διεθνής ναυτιλιακή βιομηχανία εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης, φέρνοντας νέες ευκαιρίες, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει όλο και πιο περίπλοκες προκλήσεις».
Ο κ. Ang Wee Keong, Διευθύνων Σύμβουλος της Ναυτιλιακής και Λιμενικής Αρχής της Σιγκαπούρης, δήλωσε:
«Είναι τιμή μας που η Σιγκαπούρη αναγνωρίστηκε για άλλη μια φορά ως το κορυφαίο ναυτιλιακό κέντρο στον κόσμο. Αυτό αντανακλά την ισχυρή δέσμευση και τις συλλογικές προσπάθειες των εταίρων μας στον κλάδο και της ευρύτερης ναυτιλιακής κοινότητας. Καθώς ο κλάδος συνεχίζει να εξελίσσεται, θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τους εταίρους μας για να ενισχύσουμε την ανταγωνιστικότητα της Maritime Singapore και να δημιουργήσουμε αξία για την παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα».
