Οι ανακοινωθείσες εξαγορές των Bolloré Africa Logistics και LF Logistics από τις MSC και MAERSK αντίστοιχα «βάζουν φωτιά» στο σκηνικό των logistics. Οι δύο μεγάλες ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων έκαναν τις «θεαματικές» κινήσεις εξαγοράς σχεδόν αμέσως από την κίνηση της COSCO με την δημιουργία γιγαντιαίου σχήματος μέσω συγχώνευσης των China Railway Materials, China National Materials Storage and Transportation Group, Huamao International Freight Limited Company Shenzhen Branch, China Logistics, και China National Packaging Corporation με στρατηγικούς επενδυτές την China Eastern Airlines, την COSCO Shipping και την China Merchants Group. Θεωρείται σίγουρο από μερίδα αναλυτών ότι το 2022 θα συντελεστούν κοσμογονικές αλλαγές στην εφοδιαστική με τα logistics και το τελευταίο μίλι τους να διαγράφουν ένα ακόμη πεδίο όπου θα καταγραφούν εξ ίσου σημαντικές, αν όχι, θεαματικές αλλαγές. Και τούτο γιατί ο «γιγαντισμός» των ναυτιλιακών με τις επενδύσεις στην εφοδιαστική και στα logistics από την μία και οι ψηφιακές πλατφόρμες από την άλλη «ανεβάζουν τον πήχη των προσδοκιών» του πελατειακού δυναμικού πολύ δε μάλλον του τελικού καταναλωτή. Ο οποίος με «όπλο» το πληκτρολόγιο του υπολογιστή του είναι σε θέση να ανακατανείμει τις εμπορευματικές ροές.
