Ίσως ένα από τα δυσκολότερα τέστ θα έχει να περάσει η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ και το συναρμόδιο κυβερνητικό επιτελείο που έχει εμπλακεί στην υπόθεση της αξιοποίησης των στρατηγικής σημασίας λιμάνια. Και το τεστ αυτό ακούει στο «όνομα» λιμάνι Αλεξανδρούπολης. Περί το οποίο εξελίσσεται στο παρασκήνιο διπλωματική «μάχη» αλλά και των απανταχού ενδιαφερομένων επενδυτών. «Λάδι στη φωτιά» πάντως έριξε η πρόσφατη αναγγελία Ερντογάν ότι το 2025 θα είναι έτοιμη και λειτουργική η διώρυγα της Κωνσταντινούπολης καθιστώντας προφανή το ρόλο που επιθυμεί η Τουρκία να διαδραματίσει στις εμπορευματικές ροές. Το ελληνικό λιμάνι θα εξακολουθήσει να είναι πολύφερνο στην περίπτωση που αποκατασταθεί η σιδηροδρομική του κάλυψη και επι τέλους περάσουν σε φάση υλοποίησης τα εξαγγελθέντα από την προηγούμενη κυβέρνηση για το σιδηροδρομικό άξονα διασύνδεσης με το Βουλγαρικό Μπουργκάζ. Και τούτο γιατί το ελληνικό λιμάνι θα κληθεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο σύστημα των συνδυασμένων μεταφορών για το οποίο ενδιαφέρεται το παγκόσμιο εμπόριο.
